Aussi bien en gestion qu’en automatisme.

5. sur l’état d’esprit des clients (B.G.E. et concurrence) à l’égard de B.G.E.

1. Catalogue. BGE. doit avoir une politique à long terme, mais aussi une politique à très court terme : Les jours perdus actuellement ne se rattraperont plus. Le 360, bien parti malgré certains handicaps, va faire des ravages dès que son succès s’annoncera. Dans le domaine du catalogue, l’exclusion du Gamma M 40 de la gestion nous coûte notre position tous les jours. C’était la meilleure machine Bull, et de loin, depuis le Gamma 3.
2. Notoriété. Il y a tout à faire : gamme, publicité de masse, manifestations de prestige, traitements et salaires, installation de machines de démonstration dans les secteurs, publicité locales (genre : "  BULL-GE Grenoble = 60 personnes à votre service ")
3. Locaux. A Grenoble : ne pas louer la deuxième partie du nouveau local (salle de cours, école de perforation, et bureau d’adjoints supplémentaires).

Ne pas vendre l’ancien local, à affecter à un centre de démonstration et d’essais de programmes pour la nouvelle gamme et la petite machine.

Il vaut mieux renforcer Grenoble à fond que créer des sous-bureaux étriqués à Valence ou Annecy.

4. Moyens administratifs. Il reste à créer un secrétariat de secteur équipé convenablement (machine à photocopier).
5. Traitements. Ingénieurs commerciaux et ITC : pas d’intéressement ou intéressement calculé par des moyens simples, tels que chacun puisse évaluer le rapport de telle affaire ou le coût du renforcement du secteur en I.C., I.T.C., secrétaire etc…Une seule base d’intéressement : le chiffre d’affaires total du secteur (y compris personnel en régie, rubans magnétiques, et heures supplémentaires par exemple).

Voilà ce que j’avais répondu à cette enquête. Si B.G.E. avait suivi mes recommandations, chaque secteur serait devenu indépendant, les dépenses se seraient envolées et les recettes n’auraient peut-être pas beaucoup augmenté. Ce que je n’ai jamais cessé de regretter, c’est l’exclusion du M 40 de la gestion : il y avait sûrement de bonnes raisons à cela mais je ne les ai jamais connues.

Ce petit texte n’a évidemment aucune valeur, mais il reflète bien l’état d’esprit d’un petit chef de petit secteur de province, complètement déstabilisé par ce qu’il percevait comme l’incurie de sa direction générale ayant entraîné une supériorité d’IBM ressentie comme une injustice..

José BOURBOULON

La Bulgarie s'apprête à célébrer en grandes pompes, le 4 octobre 2003, sous l'égide de son président de la république Georgi Parvonov et de son premier ministre Prince héritier Siméon de Saxe-Cobourg Gotha, le centième anniversaire de la naissance de John Vincent Atanasoff.

Une souscription est également ouverte pour lui édifier une statue.

Indépendamment du bénéfice politique et économique que les dirigeants bulgares espèrent en tirer à l'approche de l'examen de la candidature de leur pays à l'entrée dans l'union européenne, la vie de ce pionnier de l'informatique mérite qu'on s'y arrête.

John V. Atanasoff est donc né le 4 octobre 1903 à Hamilton (N.Y.). Il est le fils aîné d'une famille de 9 enfants. Son père, Ivan Atanasov, émigré bulgare arrivé aux Etats Unis à 13 ans en 1889 changera son nom en John Atanasoff et deviendra ingénieur électricien.

Sa mère Iva Lucena Atanasoff-Purdy est professeur de mathématiques et l'initiera très jeune à cette noble science. Lorsqu'il a 10 ans son père achète une règle à calcul Dietzgen qui le passionne et il lit un ouvrage d'algèbre dans lequel il découvre les bases de numération et en particulier le système binaire qui sera la base de son ABC.

Ingénieur électricien diplômé de l'université de Floride, il prépare un master de mathématiques au collège d'état d'Ames dans l'Iowa puis, à l'université de Wisconsin, un doctorat en physique théorique sur la constante diélectrique de l'hélium. Il se heurte au cours de ce travail à de nombreux calculs qu'il doit effectuer sur une machine de bureau et ressent le besoin d'une machine automatique. Muni de son PhD en 1930, il revient à Ames, devenu entre temps Iowa state University où il sera bientôt nommé assistant en mathématiques et en physique.

Ses étudiants ressentant également le besoin de calcul automatique, il s'attaque au problème. Après de longues réflexions il divise les machines à calculer existantes en 2 groupe, les calculateurs analogiques et les machines "calculant correctement" Il tâtonne longuement.

Un soir de l'hiver 1937, il prend sa voiture sans destination précise et après 300 km de route, arrivé dans l'Illinois, il s'arrête pour prendre un verre au bord de la route et, assis à sa table, il voit toutes les pièces du puzzle se rassembler et arrive à une claire vision de ce que doit être sa machine.

De retour, il formule ses idées, obtient une subvention de 650$ de son université et l'aide d'un jeune et brillant étudiant nommé Clifford Berry.

Ils s'attaquent tous deux à la réalisation d'un calculateur électronique dont le prototype tournera en 1939.

Il fonctionne en binaire.

Seule l'horloge est mécanique, elle tourne à 60 Hz. La mémoire (60 mots de 50 bits) est constituée de condensateurs disposés sur un tambour, avec un système de rafraîchissement.

L'unité de calcul est constituée de 210 tubes électroniques. Cette machine sera connue dans l'histoire sous le nom de ABC (Atanasoff Berry Computer)

L'éminent juriste de Chicago Richard R. Trexler fait une demande de brevet qui restera sans suite. Atanasoff propose l'ABC sans plus de succès à Remington Rand.

Mais il a l'occasion, en 1940,à la sortie d'une conférence de Mauchley, d'en expliquer le principe à ce dernier qui se montre vivement intéressé. Comme par hasard, ces principes se retrouveront quelques années plus tard dans l'ENIAC…

La guerre survient, Berry est mobilisé, Atanasoff est requis pour diriger un programme d'acoustique sous marine au laboratoire d'artillerie navale de White Oak, l'ABC est démonté (sans l'accord de ses concepteurs) et oublié.

Après la guerre, Atanasoff continue à travailler pour l'armée. Il est responsable scientifique des Army Field Forces à Fort Monroe en Virginie et participe aux essais de Bikini en 1952, et retourne à son laboratoire d'artillerie navale pour y diriger le programme des fusées de l'US Navy.

Quelque temps après il fonde sa société, l'Ordnance Engineering corp à Rockville dans le Maryland qui travaille dans le même domaine. En 1956, il vend sa société à l'Aerojet Engineering Corp dont il devient Vice-Président. Il prend sa retraite en 1961.

L'ABC continue à dormir jusqu'à un procès qui oppose Honeywell et la Remington Rand ( la firme où se trouvent maintenant Eckert et Mauchley) pour la paternité de l'invention du calculateur électronique. A l'issue de ce procès qui a duré 6 ans le juge Earl R. Larson conclut que l'ENIAC est "dérivée des idées du Dr Atanasoff". Celui-ci est désormais considéré comme le père du calculateur électronique. Et notoriété et honneurs arrivent tardivement.

Il reçoit de nombreuses médailles dont la plus notoire est la "National Medal of Science and Technology for 1990". Cette médaille lui fut remise par le président Bush (père) en personne, à la maison blanche.

Il meurt d'une attaque le 15 juin 1995 à plus de 91 ans.

François HOLVOET-VERMAUT

Le 22 oct. 02 à Angers s’est déroulé le conseil d’administration accueilli par Michel LE NOTRE, D.R.H.de l’Ouest de la France (de Lille à Bordeaux) et Chef d’Etablissement d’Angers. M. LE NOTRE nous trace les contours actuels de BULL à Angers, les implications industrielles des produits GCOS ( Systèmes DIANE et bientôt FAME). Il nous fixe le périmètre actuel du Groupe Bull : moins de 9000 personnes au niveau mondial, avec moins de 6000 en France.

Visite des locaux F.E.B. implantés rue du nid de pie, local R.E.R. et local Micro informatique.

Des mouvements syndicaux et de personnels, chez ACT, ateliers de cartes électroniques (vendus en sept. 2000), oblige Bull Angers à sécuriser le site.

La Pelerod de 1934 pose des problèmes de pièces inexistantes, bien entendu sur le marché, mais Yvon COUTANT plein d’initiative a su se dépanner sur de "vieux systèmes" aux magasins généraux. Les pièces cannibalisées sont des interrupteurs d’époque, ainsi que des " tourneboucles " (terme de spécialiste).

En prime reconstruction d’un schéma neuf, suite à la recherche de fils coupés, résultats payants, le système fonctionne à 80%. Ce n’est pas un rêve mais une réalité visible lors du conseil d’administration. Merci encore à Yvon COUTANT qui, à l’image de la T 30 (Maurice GILBERT) a su redynamiser ces reliques.

En conclusion, ne croyons pas que le R.E.R. est en veille.

R. BAUVINEAU & M. BOULAY

Notre club micro-informatique a changé d’adresse ! Oui, c’est vrai, et nous nous sentons bien dans nos nouveaux locaux, inaugurés lors du dernier Conseil d’Administration de la FEB qui a eu lieu pour la première fois à Angers. Nous sommes revenus dans le giron industriel de BULL. Cela a des avantages et quelques inconvénients mais les services généraux, de qui dépendent les locaux, font preuve de souplesse à notre égard bien que " l’environnement " soit délicat en ce moment.

Petit rappel : le stationnement est autorisé sur la rue côté pair, c’est à dire, côté Entreprise BULL.

Il est interdit de stationner côté Gendarmerie et les gendarmes font respecter cette interdiction sans faille, plan " vigie-pirate " oblige.

L’organisation du club ne change pas. Les lundis après midi accueillent une vingtaine d’adhérents ; c’est le forum hebdomadaire. On vient y échanger des trucs et astuces, poser des questions, résoudre des problèmes et rencontrer des personnes ayant le même hobby en toute convivialité.

Si nous sommes adhérents au club c’est que nous possédons un ordinateur et avons pour beaucoup d’entre nous une connexion à l’Internet. Pour communiquer et être informés nous avons deux canaux utilisant l’Internet.

1. La liste de diffusion du club micro sur le site http://clubs.voilà.fr

Nous y sommes trop peu nombreux, une cinquantaine, alors que nous devrions nous compter 150 inscrits.

Il est très facile de s’inscrire sur cette liste ; venez nous en parler au club ou adressez un e-mail à claude.gallard@mail.dotcom.fr pour en faire la demande.

Si vous le jugez nécessaire nous nous déplacerons pour installer cette fonction sur votre ordinateur. Nous ferons dans quelques temps une conférence sur le sujet ; alors soyez attentifs en allant vous informer sur notre site Internet.

2. Une page " informations " est créée sur notre site Internet

Allez la consulter et réagissez aux informations données en nous envoyant un e-mail immédiatement. Derrière chaque information un lien e-mail sera disponible vers le club ou un bénévole en charge du dossier.

C’est le moteur principal de l’évolution de notre club micro-informatique,

Informez vos amis et vos proches sur nos activités !

Dites-leur de se renseigner en venant au club les lundis après midi au 26, rue du Nid de Pie ou en téléphonant au 02.41.35.03.31. Les autres jours le répondeur prend le relais.

Montrez leur notre site Internet : http://perso.wanadoo.fr/febangers en particulier les pages " initiations, conférences et informations " qui sont régulièrement mises à jour.

À bientôt au club micro, amitiés à tous …

Claude Gallard et l’équipe des bénévoles.

Thierry Croix exerce une profession rayée des dictionnaires : il est charpentier amoulageur. Un métier que son père lui a appris. " Dans la famille, on a toujours fait ça. A l'école, on peut devenir charpentier mais la charpente d'un moulin ce n'est pas que du bois. Elle doit s'adapter au mécanisme du fer, aux meules en pierre et, une fois installées, les pièces travaillent. Le meunier les pousse pour mettre les ailes face au vent, qui les malmène à son tour. Ça m'étonnerait vraiment qu'on puisse modéliser toutes ces données sur l'écran d'un ordinateur, parce qu'un moulin, ça s'écoute avant tout.

En effet, à regarder Thierry travailler, juché sur la verge - dix mètres d'un seul tenant sorti de l'atelier familial -, on se dit qu'on est plus près du cirque ou de la boîte à musique que des mathématiques. " Il suffit d'un grain qui tombe dans la trémie, du "cloc-cloc" des ailes et je comprends ce qui va, ce qui ne va pas. " combien sont-ils encore en Franc comme Thierry, capables de redonner des ailes aux moulins ? Peut-être une poignée. En tout cas, s'il n'en restait plus qu'un, il serait celui-là car c'est en Anjou que nous l'avons rencontré.

En effet, il y a quelque chose qui tient de l'histoire d'amour, de l'Histoire même, entre l'Anjou et ses moulins hydraulique ou à vent, à tour, chandeliers ou caviers : c'est ici que le royaume de France en comptait le plus. La raison doit se trouver dans les caprices de la Loire et dans la topographie des lieux, contrastée juste à souhait pour laisser passer le vent. Pourtant, depuis la fin du XIXe siècle, petit à petit, cette terre de moulins s'est transformée en champ de ruines. Longtemps, les Angevins ont cru qu'ils devaient s'y résigner, qu'il fallait vivre avec leur temps. Mais, dans la mémoire collective, impossible d'effacer l'image toute bête d'une tour, d'un chapeau et d'une croix de saint André.

Alors, quand le souffle de la modernité, " du formica et du ciné " s'est un peu calmé dans les villages, il s'en est trouvé un, descendant de meunier, un peu fou, un peu visionnaire, décidé en tout cas à faire revivre le moulin de son enfance. Depuis la fin des années 80, organisés dans l'Association des amis des moulins d'Anjou, ils sont nombreux à monter des dossiers, à courir les subventions et à sauver, petit à petit, ce qui peut l'être.

C'est en Anjou bien sûr que se trouve le moulin du Ratz, le dernier à produire de la farine grâce au vent, avec un vrai meunier. Construit en 1740, l'histoire de ce moulin tour se confond avec celle de la famille Hoinard.

Lorsque Paul Hoinard l'acquiert, en 1855, il fait une bonne affaire. A l'époque, les moulins se comptent par milliers, car le pain représente 75% des dépenses d'un foyer ouvrier! Alors, le moulin mouline et la famille prospère. A chaque génération, le fils aîné succède au père. Toujours un Paul, cinq d'affilée jusqu'à... Bernard, l'actuel meunier. Dernier d'une fratrie de dix, ce n'est pas lui, dans la tradition familiale, qui aurait dû reprendre le moulin. Paul, son frère aîné était tout désigné. Mais en 1943, un obus allemand en a décidé autrement. Puis, avec l'industrialisation des métiers de la boulangerie, la baisse régulière de la consommation du pain, les autres frères ont pris un à un le chemin de l'usine.

Alors, en 1982, après avoir servi son moulin cinquante-sept ans, le dernier des Paul s'est tourné vers Bernard, le dernier de ses fils qui, sans rechigner, a continué la lignée. " De toute façon, le moulin a toujours été ma passion ", dit-il. Une passion dévorante. A 39 ans, Bernard est encore célibataire. Mais après lui, pas de souci, " le moulin restera dans la famille " car c'est l'un de ses neveux qui lui succédera: Paul, le fils aîné d'un de ses frères.

" Pour l'instant, c'est moi le meunier ", marmonne Bernard, en sortant de sa poche la grosse clé du moulin, qui date de 1740, elle aussi! " Il y a du vent, il faut en profiter. Autrefois, il y en avait toute l'année mais aujourd'hui, on ne peut travailler que de septembre à mars ". En effet, le remembrement des années 60 est passé par-là et les ailes des moulins sont désormais trop hautes. " Ils ont tout cassé, tout brisé, arraché toutes les haies, gronde Bernard. Maintenant le vent ne monte plus. Il passe au ras des pâquerettes. "

Mais s'il travaillait toute l'année, entre deux brises, autrefois, le meunier patientait. Et ça pouvait durer longtemps. Jusqu'au jour où est arrivée la fée électricité. Révolution dans les campagnes ! Les moulins pourraient tourner jour et nuit, quand bon leur semblerait !

En 1956, pour ne pas être en reste, Paul Hoinard, le père de Bernard, installa même un petit moteur au moulin du Ratz, " comme ça, il pourra continuer à travailler malgré les caprices du vent " . Hélas, il réalisa presque aussitôt qu'avec l'électricité, plus besoin de vent, plus besoin d'ailes et plus besoin de moulins...

" Depuis, les agriculteurs amènent leur blé à la minoterie industrielle. C'est plus rentable. II n'y a rien à en dire, constate Bernard dont le moulin tourne au ralenti. Trois ou quatre tonnes, les bons mois, qu'il faut monter, par sac de 25 kg, à 17 m, tout en haut. " 110 marches en tire-bouchon, à peine la place d'y poser la pointe du pied, en somme une échelle de meunier qui épouse la concavité de l'ouvrage. Sous la charpente, " chaque meule à son emploi, poursuit Bernard. Celle-ci travaille pour le froment, celle-ci pour le bétail (avoine, maïs, on y passe tout ce que l'on veut) et celle-là pour la farine de blé noir, le sarrasin. Avec une tonne de blé, chacune sort 750 kg de farine ".

L'adjonction du petit moteur électrique n'a en rien modifié la structure du vieux moulin, inscrit à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1975. Seules ses ailes ont été restaurées en 1978. Thierry Croix, à l'époque, était encore en culotte courte. C'est son père, André, qui s'en était chargé.

Antoine FERRO.

Nous étions 21 à prendre l'avion Bâle Lisbonne, ce samedi 25 mai, pour un circuit au Portugal. Vol sans histoire, avec escale à PORTO. Notre jeune guide, CARLA, nous attendait à l'aéroport. Nous avons tout d'abord visité LISBONNE : le quartier médiéval d''ALFAMA (Ancienne Cathédrale et ruelles étroites), puis BAXIA entièrement reconstruit après le séisme de 1755 qui détruisit presque tout LISBONNE et une grande partie du sud du pays, et enfin le quartier de BELEM : Tour de BELEM, Monastère des Hiéronymites. Le Musée des Carrosses renferme une des plus belles collections de carrosses au monde, de style rococo pour les plus délirants. Enfin, le Monument des Navigateurs construit sous SALAZAR en hommage à Henri le Navigateur et à tous ceux qui ont participé aux grandes découvertes.

En route pour notre circuit : découverte de SINTRA (Palais National et vieux quartier moyenageux), des stations balnéaires d'ESTORIL et CASCAIS, et de la petite ville pittoresque d'OBIDOS (ses vieux quartiers). Le Monastère gothique de Santa Maria à ALCOBACA (chef-d'oeuvre de l'art cistercien) possède un cloître magnifique. Dans une des chapelles : tombeaux du Prince Héritier PEDRO et d'INES DE CASTRO, assassinée sur ordre du Roi Dom AFONSO IV et qui inspira Henry de MONTHERLANT pour "la Reine Morte". NAZARE est un joli port de pêche et une station balnéaire réputée. BATALHA, est célèbre pour son Abbaye dominicaine (pur gothique flamboyant), ses deux cloîtres remarquables et ses chapelles inachevées à ciel ouvert (style manuélin : profusion de décorations de cordages, d'animaux, de fruits et de fleurs exotiques découverts au moment des grands voyages maritimes). Arrêt à FATIMA : sa basilique néo-classique est un haut lieu de pélerinage pour les Portugais (apparition de la Vierge en 1917 à trois petits bergers), mais on n'y parle pas de miracles.

La première Université fut créée en 1280 à COIMBRA et la ville a gardé sa vocation estudiantine (la Faculté de Droit est désormais prépondérante). COIMBRA possède aussi la plus belle cathédrale du Portugal et plusieurs églises. PORTO, c'est la tradition de la vigne par excellence : vins blancs, vins rouges et célèbre Porto (blanc, il se boit ici en apéritif; rouge, on le déguste en digestif). Nous avons visité les caves GRAHAM'S. Ne pas oublier la cathédrale ("SE" en portugais), l’incroyable Eglise St François (la nef et les chapelles latérales sont recouvertes de quelques 200 kg d'or), le Palais de la Bourse, le quartier de Ribeira enfin et ses soirées fado (nous avons pu assister à un spectacle) et le café Majestic (pur style Art Nouveau). Petite promenade en bateau sur le Douro, pour voir le pont construit par Gustave EIFFEL, qui a longtemps séjourné au Portugal et réalisé plusieurs constructions.

Dans la province du MINHO, on ne pouvait pas manquer BARCELOS et son célèbre emblème portugais : un coq noir à crête rouge, décoré de fleurs. BRAGA nous réserve une surprise : c'est le jour de la Communion Solennelle. Les fillettes portent des robes de fête, mi-longues, bien loin de la simplicité des aubes françaises. Dom AFONSO HENRIQUES, couronné premier roi du Portugal en 1139 (impressionnante statue à l'entrée du château) fit de GUIMARAES sa capitale. Dom AFONSO HENRIQUES serait né dans le château-fort "SAO MIGUEL" (donjon carré entouré de tours crénelées) qui surplombe la ville. Plus au sud, au 16ème siècle, de fortes tempêtes ont fermé la lagune (marais salants - port de pêche) sur laquelle se trouvait la ville d'AVEIRO. C'est maintenant une station balnéaire réputée, mais l'eau de mer est à 15° pour le moment ! Le chenal a été réouvert au début du 19ème siècle.

Retour d'une partie du groupe vers la France, séjour supplémentaire de trois jours pour les autres, qui ont ainsi pu découvrir d'autres sites : EVORA (lieu d'une des premières victoires contre les occupants Maures). MAFRA : construit au 18ème siècle en marbres de Carrare, son imposant palais/monastère est doté d'une des plus belles et des plus riches bibliothèques au monde. Le superbe château rococo de QUELUZ, inspiré du Château de Versailles, est entouré de jardins à la française magnifiques. Dernière promenade dans LISBONNE pour visiter le Musée des Arts Antiques et l'Elévateur conçu par un élève de Gustave EIFFEL).

Ce fut vraiment un séjour très agréable et instructif. Le Portugal est très mal connu en France : sa population, ses villes, ses monuments et sa gastronomie méritent bien davantage. De plus, Carla était formidable... A quand le prochain voyage ?

Nous remercions Régine DUREISSEIX qui nous a fait le compte rendu du voyage.

Tous les projets pour la préparation du voyage de 2003 devront être connus en décembre 2002, je suis à l’écoute de tous.

Marinette

Un curieux usage à Mitry-Mory en 1756 :

On assure que cette coutume a causé la mort de plusieurs femmes.

Relevé par Mme de HARO, dans le livre " Claye-Souilly et ses environs ", p 142.

Nous sommes toujours dans l'entrepôt Bull-Integris à Overijse, pas loin du siège de Bull à Bruxelles.

Nous avons rapatrié le matériel qui servait à animer une salle de réunion (Baobab) désormais abandonnée par la société.

Par ailleurs, nous avons repensé la disposition de nos collections.

Nous sommes toujours heureux de recevoir l'un ou l'autre d'entre-vous le jeudi entre 10 et 12 1/2 h , entre 14 et 15 h ou sur rendez-vous.

André Hanchart et Roger Matthys ont réalisé le câble nécessaire pour connecter à la tabulatrice le bloc P.C. (Poinçonneuse Connectée, pas Personal Computer) .

Il s'agit d'un câble comportant une centaine de brins, qu'avec patience ils sont en train d'enficher aux appareils.

On retrouve ainsi les gestes anciens , la patience et l'habileté des artisans d'autrefois … !

Rappel pour les internautes :

qui est aussi le site de F.E.B.B. vous offre, dans sa rubrique "histoire", la possibilité de faire une visite virtuelle du musée des matériels mécanographiques et des ordinateurs vendus par Bull à l'époque.

Et quand vous voulez en savoir plus, ce site vous envoie à www.feb-histoire.com , et à d'autres sites intéressants.

Gilbert NATAN

Im Frühjahr 2002, angeregt durch den Besuch im HNF (Heinz Nixdorf Museums Forum) in Paderborn, während unserer Mitglieder Versammlung, entstand die Idee,dass wir den Internetauftritt des FEB Deutschland e.V. (Freunde und Ehemalige von Bull) modernisieren müssten.

Es wurde eine Arbeitsgruppe unter Leitung unseres 2. Vorsitzenden Herrn Otto Grosz ins Leben gerufen.

Es wurden gemeinsam Zielgruppen für unsere Information ermittelt:

Diese und noch mehr Ideen wurden strukturiert und es wurde unsere neue Homepage geschaffen.

Wir hatten uns bei unserem Provider, der Firma 1&1, einen zu uns passenden Namen

www.feb-d.de

rechtzeitig reservieren lassen.

Das beigefügte Bild zeigt unser Erscheinungsbild von Gestern bis Heute. Berücksichtigt werden mussten auch die neuen gesetzlichen Auflagen für Veröffentlichungen im Internet.

Nach Ende der Sommerpause sind wir Ende September mit unserer Homepage an die Öffentlichkeit getreten und haben bis Ende Oktober das stolze Ergebnis von 250 Zugriffen erreicht. Wir sind sehr stolz auf dieses Ergebnis.

Au printemps 2002, dans le cadre de la visite du HNF (Heinz Nixdorf Museums Forum) à Paderborn, lors de l’assemblée générale de nos membres, est née l'idée que nous devrions moderniser la présentation Internet de FEB Allemagne (Amis et Anciens de Bull).

Un groupe de travail a été créé sous la direction de notre Vice-Président Monsieur Otto GROSZ.

Des groupes cibles pour nos informations ont été déterminés en commun :

Ces idées, et d’autres venues s’y ajouter, ont été structurées pour notre nouvelle Homepage.

Nous nous étions fait réserver en temps utile, auprès de notre fournisseur, l' " Entreprise 1&1 ", un nom qui nous correspondait :

L'image ci-jointe montre notre image, depuis hier jusqu'à aujourd'hui.

On doit aussi prendre en considération les nouvelles règles juridiques concernant les publications dans Internet.

A la fin des vacances d'été, nous sommes fin septembre, et notre Homepage est ouverte au public ; nous avons fait un pas important, et sommes satisfaits du résultat, soit 250 accès atteints à la fin d’octobre. Nous sommes très fiers de ce résultat.

Ein gutes Glas Kölsch Bier am Abend ist immer eine Reise wert. Deshalb hat der Vorstand des FEB Deutschland e.V. die Vereinsmitglieder, aber auch die Ihre Lebenspartner und Gäste in das "Historische Brauhaus SION" zu Köln am 25.Oktober 2002 eingeladen. Unserem Ruf waren nahezu 50 gefolgt, die teilweise von weit angereist waren.

Wir konnten unseren Mitgliedern die neuesten Informationen aus unserer Arbeitssitzung am Nachmittag mit Herrn Blum von der Geschäftsleitung der Bull GmbH überbringen. Ein besonderes Thema des Abends war eine ausführliche Diskussion über die Möglichkeiten der modernen Kommunikation (Internet, e-mail Homepage etc.), aber auch die damit verbundenen Gefahren.

Der Abend klang aus mit viele Erinnerungen an die gemeinsame Berufszeit. Die beigefügten Bilder vermitteln auch Ihnen die "Gute Stimmung" in unserer Runde.

Wir sind sicher, dass wir von den Gästen wieder einige neue Mitglieder gewinnen konnten.

Un bon verre de bière " Koelsch ", le soir, vaut toujours le voyage. Ainsi, le comité directeur de la FEB allemande avait convié les membres de l'association, mais également leurs conjoints et invités, à la " Brasserie historique SION ", à Cologne, ce 25 octobre 2002. Notre invitation avait touché 50 personnes, qui étaient pratiquement toutes présentes.

Nous avons pu apporter à nos membres les informations les plus récentes, obtenues lors de notre réunion de travail de l’après-midi avec Monsieur Blum, de la direction de Bull GmbH (Allemagne). Un thème particulier pour la soirée fut une discussion détaillée sur les possibilités de la communication moderne (Internet, courrier électronique, Homepage, etc …), mais également sur les dangers entraînés par ces développements.

Pendant la soirée, beaucoup de souvenirs de notre époque professionnelle commune sont revenus à la surface. Les images ci-jointes vous montrent également la " bonne ambiance ", au sein de notre cercle d’amis.

Nous sommes certains d’être en mesure de recruter encore quelques nouveaux membres parmi les invités à cette soirée.

Egon W. MÜLLER et traduction Alain LESSEUR.

Consultez régulièrement votre journal FEB-Actualités ou n’hésitez pas à nous appeler à la Fédération des Équipes Bull, 2 rue Galvani 91343 Massy Cedex, Tél./fax : 01.69.93.90.40

michel guichard

En dehors de nos expositions, allez voir aussi les grandes expositions au :

Il y en a bien d’autres, mais joyeuse découverte.

Michel GUICHARD

En matière d'accessibilité, de créativité et de large visibilité, les vertus du Web ne sont plus à prouver. Surtout dans le domaine de l'écriture et de la cyberédition.

Après la mode des oeuvres collectives et des romans interactifs, nombreux sont les internautes à s'être individuellement lancés à l'eau. Essais, romans, critiques, nouvelles...

Qui aime écrire peut désormais s'exercer en toute liberté et se faire connaître du plus grand nombre. Un bon point pour élargir son lectorat mais aussi pour trouver un éditeur en ligne sans risquer de se faire claquer la porte au nez.

Si les spécialistes comme 00h00.com se sont multipliés, permettant ainsi d'être numériquement publié et d'être payé pour la cyberlecture de son oeuvre, d'autres permettent aujourd'hui de publier en réel, en version papier.

Se définissant comme le serveur des, auteurs non publiés, Webiscript.com vous donne la possibilité de mettre des extraits de votre oeuvre en ligne et d'enregistrer des séquences sonores pour en faire la présentation.

Un site qui permet aussi de découvrir d'autres écrivains au talent encore inconnu, de discuter avec eux et de leur donner conseils et (ou) appréciations.

Espace ouvert et convivial, critiques libres.com permet à tous les passionnés de lecture et d'écriture francophones d'exprimer leurs coups de cœur ou humeurs littéraires. Dernier salon où l'on cause, le site compte plus de 3 500 critiques et une interview d'auteur par semaine.

En cas de " critique éclair ", l'internaute " critiqueur " se voit récompensé par des livres. Polars, poésie, BD, romans contemporains... Il existe des lieux d'expression pour tous les genres littéraires. www.critiqueslibres.com

Un de vos amis a écrit un roman ?

Votre grand’mère a immortalisé l'histoire familiale ?

Votre fille veut publier son mémoire d'études ?

Bookpole.com s'en charge. Service d'auto édition, ce site aide tous les auteurs à concrétiser leur rêve.

A partir de 150euros pour la formule classique, il décline cinq types de forfaits allant de quelques options au choix de l'auteur jusqu'à la personnalisation complète de l'ouvrage.

L'auteur garde ses droits sur son oeuvre, ne finance pas de stock (seules les quantités demandées sont éditées), décide du mode de diffusion (limité au cercle familial, étendu au grand public, vendu sur le site listé dans les bases de données des libraires) et touche de 10 % à 15 % du prix de vente hors taxes de son ouvrage.

Delphine de Mallevoüe

Un taux variable !

En principe, chaque verre absorbé fait monter l'alcoolémie de 0,15 à 0,20 g d'alcool par litre de sang. Mais en réalité, le taux d'alcool dans le sang peut varier d'une personne à l'autre. En effet, l'alcoolémie s'établit selon trois paramètres : la quantité d'alcool absorbée, le poids de la personne et le coefficient de dilution (rapport entre la masse liquide contenue dans l'organisme et le poids total).

Ce coefficient est de 70 % pour les hommes et de 60 % pour les femmes. Ainsi, à poids égal et pour une même quantité d'alcool, les hommes affichent une alcoolémie inférieure à celle des femmes. II en va de même pour les jeunes et les personnes âgées, qui risquent à chaque verre de faire monter leur alcoolémie jusqu'à 0,30 g/I. Difficile donc de savoir si l'on est en infraction après trois verres. La solution est simple.

Buvez, éliminez ?

Ne croyez pas que quelques dizaines de minutes suffisent à faire tomber le taux d'alcool dans le sang ! C'est le foie qui prend en charge l'essentiel de l'élimination de l'alcool ; le reste est évacué par la respiration, la transpiration et les reins.

Sachez que le foie ne peut éliminer plus de 2,4 g d'alcool par litre de sang par jour en moyenne et que rien ne peut accélérer son travail: ni l'exercice physique, ni l'absorption d'aliments ou de médicaments.

Seul le temps permet de faire baisser l'alcoolémie et la capacité d'élimination varie d'un individu à l'autre.

A la fin d'un repas de deux heures au cours duquel vous avez bu un apéritif et quatre verres de vin, votre alcoolémie est à 0,8 g/I. II vous faudra patienter 2 à 3 heures pour être au seuil de 0,5 g/I. Et 7 heures pour revenir au " niveau 0 "

Ainsi, si vous avez eu le coude un peu léger, sachez vous montrer patient avant de prendre votre voiture.

Sachez enfin que l'eau n'élimine pas non plus l'alcool. Si vous avez trop bu, rien ne sert de boire des litres d'eau, ni même du café salé, une cuillère à soupe d'huile ou tout autre remède de grand’mère.

Quoi qu'il en soit, la dangerosité du mélange alcool-conduite n'est plus à prouver et ses méfaits sont bien connus. Reste à s'attaquer aussi sévèrement à la drogue, et les chiffres, certes insuffisants mais encourageants de juillet dernier (baisse du nombre de tués de 12 % par rapport à juillet 2001), continueront peut-être leur régression au fil des semaines.

Pierre Suze

Finies les plaques à fond noir ! Depuis 1993, en France, elles sont blanches à l'avant et jaunes à l'arrière. Les voitures immatriculées avant cette date peuvent bien entendu conserver les anciennes plaques. Mais si vous achetez une voiture d'occasion, même construite avant 1993, il faudra passer au jaune. Seules deux conditions cumulées vous en exonèrent : que le véhicule ait plus de 25 ans et une carte grise collection (avec les limites que cela engendre !). Les dimensions, elles aussi, sont normalisées : 45 x 10 cm et 52 X 11 à cm (plus fréquent à l'arrière). Pour les 4 x 4, il est possible de faire inscrire les caractères sur deux lignes et format carré.

En principe, le numéro qui vous est attribué sort directement d'un ordinateur. II n'est donc pas question de choisir son immatriculation. Cela dit, certaines préfectures acceptent de " réserver " la combinaison qui vous fait plaisir. Les chiffres ronds (100, 1000, 2000...) sont très appréciés, de même que les numéros correspondant à des modèles existants (911 pour Porsche, 456 pour Ferrari.).

II faut présenter une demande d'immatriculation complétée, datée et signée, une pièce d'identité et un justificatif de domicile. Pour les véhicules neufs, il faut en outre présenter le PV de réception du constructeur. Dans le cas d'une occasion, c'est un certificat d'immatriculation portant la mention " vendu le " et la signature de l'ancien propriétaire qui vous sera demandé, ainsi que le certificat de vente (carte grise barrée), un contrôle technique de moins de six mois (à la charge de l'ancien propriétaire, légalement) et un certificat de non gage si le véhicule doit changer de département.

En France, contrairement à certains pays dans lesquels c'est l'Administration qui s'occupe de fournir les plaques, la fabrication est laissée entièrement au secteur privé. Ainsi, garages, centres autos, spécialistes et parfois cordonniers ou serruriers vendent des plaques. Jérôme, directeur de La Malle pour tous, magasin spécialisé avenue de la Grande-Armée à Paris, explique que les demandes sont parfois farfelues :

" Un jour, un client m'a demandé une plaque noire pour l'avant et une jaune pour l'arrière ".

Mais d'une manière générale, les professionnels sauront vous mettre en garde si vous enfreignez la loi.

Plusieurs modèles sont généralement disponibles : les plus simples et les moins chères sont en aluminium (environ 28€ la paire). On monte un peu en gamme avec les Plexiglas mais elles sont plus fragiles, le haut de gamme étant les plaques dont les numéros sont en relief (comptez 100€ la paire).

Par ailleurs, il est possible, malgré la réglementation de moins en moins souple, d'acheter des plaques " non homologuées " chez presque tous les distributeurs. Tant que les numéros. sont bien lisibles et qu'il ne s'agit pas de plaques " antiradar ", vous ne risquez guère plus qu'une petite amende.

pierre suze

Dès qu'ils sortent de la raffinerie, les carburants ne subissent pas le même sort selon qu'ils sont destinés à être distribués en grande surface ou au contraire sous l'enseigne d'un pétrolier. En effet, pour ces derniers, les carburants sont additivés au moment du chargement des camions. Les produits du raffinage ne pouvant pas d'emblée répondre à toutes les spécifications exigées par les distributeurs de marque, un additif est ajouté pour améliorer telle propriété ou corriger tel défaut. Fortement concentrés, les additifs sont extrêmement efficaces malgré leur faible dosage : 1 litre suffit à traiter 1000 litres d'essence. Voici donc une première différence de taille qui saura se faire ressentir lors de l'utilisation, notamment en évitant l'encrassement des injecteurs ou des carburateurs.

A noter qu'un additif supporte les mêmes taxes que le carburant (TIPP), ce qui justifie d'ores et déjà un écart de prix.

Nous l'avons compris, les distributeurs de marque prennent une longueur d'avance sur les hypermarchés avec les additifs. Mais entre un BP et un Total, y a-t-il une différence ? Oui, car il existe plusieurs familles d'additifs, et chaque marque décide librement de son dosage. Certains sont détergents, d'autres améliorent la combustion, l'indice d'octane, d'autres encore sont anticorrosion. Toutefois, les propriétés de ces produits sont plus préventives que curatives. Aussi, lorsque l'on vous conseille d'alterner entre station de marque et supermarché, c'est vous faire prendre un risque, surtout sur les Diesel qui sont fragiles et qui supportent difficilement une qualité médiocre, même de manière occasionnelle.

La plus-value apportée par les distributeurs de marque ne s'arrête pas à l'ajout d'un additif. Ces derniers s'astreignent en effet à un certain nombre de précautions en station : les cuves étant enterrées, elles risquent, à terme, de se charger d'eau, dans la mesure où elles " respirent " en fonction de la température du sol. Aussi, chez les pétroliers, des tests sont effectués régulièrement. Les vérifications se font soit à l'aide d'un détecteur automatique, soit manuellement, à l'aide d'une pâte à eau qui change de couleur lorsque le test est positif. Si la présence d'eau est constatée, la cuve est alors purgée. André Duval, responsable chez Total Fina ELF, explique que les exploitants de la marque ont des consignes strictes : " La cuve est purgée dès lors que l'on constate plus de un centimètre d'eau au fond de la cuve >, autant dire très peu puisqu'elles sont concaves. La crépine d'aspiration se trouvant, elle, à 7 cm du fond, tout danger est écarté.

Autre précaution chez ce distributeur : lorsqu'un camion vient de décharger, on attend systématiquement 2 heures avant de servir le client, afin que toute impureté soit stabilisée au fond de la cuve.

Le jeu n'en vaut-il pas la chandelle ?

La garantie des voitures neuves permet-elle réellement de dormir sur ses deux oreilles ? En réalité, tout dépend de la teneur du contrat. Certaines exclusions peuvent laisser un goût amer une fois l'incident survenu, comme, par exemple: " La garantie ne joue pas en cas d'usage d'un véhicule par un conducteur inexpérimenté ou non qualifié ou si les avaries résultent d'une utilisation anormale. " Autre problème, les garages rechignent parfois à prendre en charge une auto sous garantie. Pourquoi ?

Lorsque c'est au constructeur de payer la réparation et les pièces, la marge du garagiste fond comme neige au soleil : d'une part la pièce n'est pas vendue au même tarif que pour le public, d'autre part, les taux de main-d’œuvre ne sont pas non plus remboursés à la valeur affichée pour les consommateurs.

En dehors de cela, la garantie mécanique sur les véhicules neufs reste un atout de taille au moment de l'achat (tous les véhicules sont garantis, mais pas toujours dans des conditions identiques).

Oui, il est désormais possible d'acheter un véhicule d'occasion sans craindre de voir son investissement partir en fumée après quelques tours de roues: il suffit pour cela de se porter acquéreur d'une voiture garantie par le propriétaire vendeur. Gage de fiabilité pour l'un comme pour l'autre des contractants, la "  garantie mécanique " est simple d'accès et couvre les frais de réparation, pièces et main-d’œuvre.

Elle est en principe valable pour tous les véhicules, sans limite d'âge ni plafond kilométrique et sans inspection préalable. En cas de pépin, les réparations sont effectuées après accord de l'expert et la facture est directement transmise à la compagnie qui s'est portée garante.

Tout va donc pour le mieux dans le meilleur de mondes. Reste quand même à vérifier Ie contenu des contrats, comme pour le neuf afin d'éviter les mauvaises surprises. Première question à se poser: quelles sont les pièce couvertes par la garantie contractuelle Généralement, les défauts découlant d'un mauvais entretien du véhicule ne sont pas pris en charge. Sont également exclus le accidents de la circulation, les panne connues avant la souscription et l'usure normale. Un véhicule de remplacement a-t-il été prévu en cas d'immobilisation de votre auto Si oui, assurez-vous que ce n'est pas " dans Ia limite des disponibilités locales".

Regardez également s'il n'y a pas une limite territoriale à l'application de la garantie, ni une franchise trop élevée. II n'est pas nécessaire de prévoir une transaction pour garant son véhicule contre les pannes ou les incidents mécaniques. Il est tout à fait possible de se sécuriser en optant pour une garantie mécanique sur un véhicule d'occasion qu l'on souhaite conserver.

Plusieurs durées vous sont proposées et souvent plusieurs niveaux de garantie, en fonction des caractéristiques de votre auto.

Pierre Suze

Le principe de Moneo est assez simple :

• une carte à puce pour l'utilisateur et
• un terminal de paiement électronique pour le commerçant qu'il peut également utiliser pour les règlements par carte bancaire.

A la différence de cette dernière, la carte Moneo ne nécessite pas la saisie d'un code confidentiel lors du paiement :

• le commerçant saisit et valide le montant à payer sur son terminal de paiement.
• Le client introduit sa carte et valide l'opération.

Depuis décembre 2001, le service Moneo est inclus sur la plupart des cartes bancaires qui se créent. Celles-ci servent à la fois de carte de paiement et de porte-monnaie, mais de manière dissociée. Pour que le porte-monnaie fonctionne, il faut charger la carte sur une borne (on en trouve dans les agences bancaires et dans les grands bureaux de poste), en sélectionnant le montant que l'on veut approvisionner, le plafond étant de 100 €. II est également possible d'effectuer un rechargement express chez les commerçants, jusqu'à 30 €, dès lors qu'il reste moins de 10 € sur la carte. Pour savoir si votre carte bancaire est dotée de la fonction " Moneo ", il suffit de regarder au verso si elle comporte le logo Moneo.

Pourquoi un tel système

L'objectif annoncé est d'offrir aux utilisateurs la possibilité d'avoir toujours l'appoint (normal puisque l'on prélève un montant donné sur une carte !)chez les commerçants, aux distributeurs automatiques de boissons, sur les horodateurs pour le stationnement. Ce service trouve toute son utilité pour le règlement de petites sommes, lorsque le paiement nécessite de la petite monnaie.

D'ailleurs, la carte Moneo ne permet pas de régler des montants supérieurs à 30 €. Si ce principe connaît un succès suffisant, il devrait s'étendre aux caisses automatiques dans les laveries, sur les photo-copieuses (où l'on n'a, il faut l'avouer, jamais la pièce qui convient). II sera possible également d'associer Moneo et certains services d'abonnement comme par exemple les cartes de transport...

Plus besoin alors d'insérer de coupon dans une fente du tourniquet pour ouvrir une barrière, le contrôle est instantané : il suffit de présenter sa carte sur les valideurs équipés.

Depuis décembre 2001, le service Moneo est inclus dans la plupart des cartes bancaires

Une invention révolutionnaire ?

Peut-on dire qu'il s'agit d'une invention révolutionnaire ? D'abord, il s'agit d'un service payant. De plus, ce système n'incite pas à faire des économies dans la mesure où l'argent dépensé n'est plus " palpable ". Par ailleurs, tous les services qui lui sont ou qui lui seront associés ne permettent plus aucune transparence dans le mode de vie de chacun. L'argent liquide a au moins pour mérite de ne pas laisser de traces de manière systématique. La carte, elle, ne fait qu'ajouter un mouchard dans votre vie privée. Et puis, la monnaie sonnante et trébuchante a son charme, ne serait-ce que pour glisser une petite pièce sous l'oreiller de votre chérubin lorsqu'il a perdu sa première dent de lait, ou pour récompenser celui qui a eu 10/10 en orthographe (car si l'on ne parle pas encore de la suppression totale des pièces, cela sera un jour ou l'autre d'actualité). Bref, c'est sur la durée que nous verrons l'utilité réelle d'un tel système.

Pierre Suze

James Auger et Jimmy Loizeau, deux ingénieurs britanniques, ont mis au point un prototype de téléphone miniature capable de se loger dans une molaire. L'appareil est composé d'un minivibreur et d'un récepteur d'ondes radio. Il ne dispose pas encore de microprocesseur. Les deux chercheurs planchent désormais sur leur projet au Media Lab de Dublin.

Moneo, le porte-monnaie électronique, déjà testé dans plusieurs régions, va faire son apparition chez les commerçants parisiens à partir du 6 novembre. Intégré sur une carte bancaire ou sur une carte dédiée, il ne permet de régler que les achats inférieurs à 30 euros.

L'éditeur français Cryo vient d'être sauvé de justesse de la faillite. Ses actifs ont été rachetés par le canadien Ontario. Le repreneur n'est autre que Richard Wahkan, ancien président de DreamCatcher, la filiale américaine de Cryo.

La société Technium GPS vient de présenter un nouveau système de radioguidage automobile par GPS qui fonctionne à la voix. Le conducteur n'a qu'à dicter sa destination pour que le système lui réponde par synthèse vocale. Facile à installer, la commercialisation est prévue à partir de Noël prochain au prix de 1.100 euros.

Fujitsu Siemens Computers commercialisera, à partir de la mi-novembre, la gamme " Thémas " : quatre ordinateurs spécialement étudiés pour les fans de jeu, de photo, de musique et de vidéo.

" Koh Lanta " aux manettes ?

Pour leur examen d'entrée à Supinfogame, la première école de jeux vidéo française, qui vient d'ouvrir ses portes à Valenciennes, les élèves ont dû plancher sur un scénario de jeu s'inspirant de l'émission de télé-réalité " Koh Lanta ". Sébastien Doumic, le responsable pédagogique de Supinfogame, se dit agréablement surpris. " Ils ont fait preuve d'imagination pratique, exploitable et applicable immédiatement. " A suivre...

" Wavebird "

C'est le nom de la première manette de jeu sans fil pour Gamecube, qui sera lancée le 22 novembre. Elle coûte 49 euros et permet de jouer à plus de six mètres de la console. Catherine Deneuve l'a testée, début octobre, lors d'une présentation. Il paraît qu'elle s'en est très bien sortie.

" Shadowbane ", " Neocron " et " Myst Online " sont trois jeux en ligne qui devraient être lancés début 2003. Le premier innove en offrant aux joueurs la possibilité de construire des villes et de conquérir des territoires. Le deuxième se déroulera dans un univers cyberpunk. Enfin, le troisième reprendra tous les ingrédients qui ont fait le succès de " Myst ", un jeu édité par UbiSoft.

Mathieu Castelli, président fondateur de Newtgames, lancera en juin 2003, à Paris, " Kigen ", un jeu sur téléphone mobile qui utilise la ville comme terrain de jeu. Chaque joueur reçoit des missions pour découvrir des quartiers inconnus, le but étant d'étendre la zone d'influence de son équipe.

Parmi les projets sélectionnés pour la biennale Napoléon figurent les championnats du monde des jeux de guerre et de stratégie d'entreprise pour les managers. Les dates de ces événements ne sont pas encore fixées.

Après Samsung, Ericsson et Nokia, Motorola lancera, à partir du mois d'octobre, deux téléphones à écran couleur: le T720 et le T720i. Ce dernier sera doté d'un appareil photo numérique.

Les chercheurs de France Télécom viennent de concevoir un logiciel qui transforme tout assistant personnel équipé d'une mini caméra en terminal mobile de visiophonie.

Le Futuroscope chouchoute les seniors. Un petit train sillonne désormais les allées du parc technologique. Mais il en faudra certainement plus pour relancer l'intérêt d'un site qui a perdu, depuis 1995, 1 million de visiteurs.

On ne connaît ni la forme ni la couleur de la future console de jeux japonaise. Tout ce que l'on peut dire, c'est qu'IBM et Sony se sont alliés pour construire la puce de la future PS3, qui ne devrait pas sortir avant 2005 au Japon.

Packard Bell déjoue la concurrence en offrant un petit produit atypique, à la fois lecteur de musique au format MP3, lecteur de carte SD et MMC et lecteur de sauvegarde amovible. Utile pour transférer et stocker ses données. Avec ses 32 Mo intégrés, l'Audio Key peut voir sa mémoire grimper à 528 Mo. Il sera vendu 130 euros début octobre.

Nouveau boîtier, nouveau film. La Fnac vient de changer les appareils photo jetables vendus sous sa marque. Toujours fidèle à Konica, numéro un du secteur, le distributeur vient d'adopter le Neo, une des meilleures ventes du moment grâce à sa très belle lentille et à son film Centuria 400 Iso récemment primé. Un des meilleurs rapports qualité prix du marché.

Leica vient de présenter le R9, son nouveau boîtier reflex argentique. Cet appareil est résolument réservé aux pros qui prennent leur temps. En effet, il ne dispose toujours pas d'autofocus ou de moteur de série. Il devrait coûter la bagatelle de 2.400 euros !

Pour numériser plus vite les photos, HP vient d'installer un système de coussin d'air sur son scanner 5500c. Les clichés glissent ainsi rapidement sur la vitre sans se rayer. Avec ce procédé, le constructeur affirme qu'il ne faut pas plus de quatre minutes pour numériser 24 photos au format 10 x 15. L'appareil coûte 369 euros.

C'est en janvier 2003 que Sony distribuera en France la version 2 millions de pixels du U-10, l'un des plus petits appareils photo numériques du marché. Cet appareil destiné aux femmes actives (!) devrait être vendu entre 400 et 450 euros.

Sigma, le fabricant d'optiques et d'appareils photo, vient enfin de révéler le prix du SD9, le premier appareil reflex numérique à utiliser le capteur révolutionnaire Foveon. Il sera dans les linéaires dès la fin octobre pour environ 2.200 euros.